Mind a „Rally1-Minus” és a „Rally2-Plus” GR Yarist is kipróbálta a Toyota.
A Toyota a múlt héten tesztelte a potenciális 2025-ös specifikációjú Rally1 és Rally2 autókat.
Mindkét autó Horvátországban futott a Toyota szélesebb körű felkészülésének részeként a rally világbajnokság e hónapban megrendezésre kerülő zágrábi negyedik fordulójára.
A GR Yaris Rally1 lecsökkentett aero felszereltsége nyilvánvaló volt a horvátországi bámészkodók számára, és a teszten részt vevő források megerősítették, hogy az autók láthatóan lassabbak voltak hibrid nélkül és kisebb teljesítménnyel, ami a turbó légbeömlőnyílásán lévő kisebb szűkítő révén 330 lóerőre tervezett teljesítményt jelentene.
A GR Yaris Rally2 az ellenkező irányba ment, több aero és nagyobb teljesítmény.
A csapat nem volt hajlandó részletesen beszélni a tesztről azon túl, hogy megerősítette, hogy egy „prototípus autóról” van szó.
A forrás a DirtFish-nek elmondta: „Egyértelmű volt, hogy mindkét autó esetében valami más volt – nem csak az autó kinézetében, hanem a hangzásban és a teljesítményben is. Nem olyan volt, mint máskor.”
A Motorsport Világtanács júniusi ülésén várhatóan határozott híreket kapunk a jövő évi WRC technikai szabályainak irányáról. Mivel a 2025-ös szezonnyitó januári Monte-Carlo Rallyig igen szűkös a menetrend, a csapatok a jelenlegi Rally1-es specifikáció megtartása mellett vannak, legalább még egy szezonon keresztül.
A WRC Bizottság kedden Genfben tartandó ülése további lehetőséget kínál a sportág közeljövőjéről szóló megbeszélésekre.
