A Toyota csapatfőnöke, Jari-Matti Latvala betekintést engedett a 2025-ös autó tesztelésbe, amelyet a csapat Horvátországban végzett a WRC e havi fordulója előtt.
Egy Toyota GR Yaris Rally1 futott a javasolt 2025-ös csökkentett aerodinamikával, hibrid nélkül és kisebb légbeömlővel. Ezzel szemben egy GR Yaris Rally2-t egy nagyobb szűkítővel erősítettek meg, amely nagyobb teljesítményt és a nagyobb szárnyakkal szerelték a jobb leszorítóerő érdekében – a WRC munkacsoport következő szezonra vonatkozó javaslata szerint.
Arra a kérdésre, hogy mit tanult a csapat a tesztelésből, Latvala a DirtFish-nek elmondta: „Amit elmondhatok, az az, hogy számunkra ez egy nagy lépés visszafelé a Rally1-hez képest a modifikációkkal, amit meg kellett tennünk. A Rally2-es autóhoz pedig egy kis lépés felfelé.”
Latvala továbbra is aggódik a lehetséges változások miatt, és elismerte, hogy nehezen tudja elképzelni, hogy a két autó a következő szezonban a végső győzelemért versenyezzen.
„Úgy gondolom, nehéz ezt a két autót ugyanabba az osztályba hozni. Ha belegondolunk a Rally1 autóba, hogyan fejlesztették ki, akkor az összes aerodinamika a hátsó légterelőhöz lett kialakítva és hogyan kötődnek az autó oldalai a levegő áramlás tekintetében a hátsó légterelőhöz. Ha eltávolítjuk a hátsó légterelőt, és beteszünk egy kisebbet, ez nem olyan egyszerű. Az autó hátsó geometriája egyáltalán nem úgy működik, ahogyan azt tervezték.”
„Ezért lenne szükség sok munkára és tesztelésre. Mindenkinek sokkal könnyebb, ha úgy megyünk, hogy nem változtatunk túl sokat.”
Latvala megkérdőjelezte azt a gondolkodást, hogy a Toyota gyári top autóját elég lassúvá tették ahhoz, hogy egy osztállyal lejjebb lévő, ügyfél alapú gépe megverje.
„Ha nagyon lelassítod a Rally1-et, akkor természetesen minden lehetséges, akár egy Rally2-es is nyerhet. De akkor így is el kell gondolkodni: mi érdeke van akkor a gyártóknak, hogy a Rally1-es autókat futtassanak? Ha a „Rally2-plusz” autó hirtelen gyorsabb lesz, és otthon is el lehet készíteni egy kittel. Szóval… miért akarsz gyártó lenni a rally világbajnokságon?”
