Nasser Al-Attiyah, az ezerarcú katari

A Dakar Rally esélyeseit bemutató sorozatunkban ezúttal az egyik legsokoldalúbb versenyzőt mutatjuk be.

A katari versenyző 1970. december 21-én született.
Rallys pályafutását 1989-ben kezdte. 1990 és 1995 között sorozatban nyerte meg a katari rally bajnokságot. Többszörös Közel-keleti rally bajnok (2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015).
2004-ben debütált a PCWRC-ben, abban az évben 7. lett, míg egy évvel később már a 2. 2006-ban megnyerte az N csoportos rally világbajnokságot. 2009-ben harmadik lett az N-esek között.
2010-ben és 2011-ben az SWRC-ben versenyzett és mindkét alkalommal a 7. helyen végzett az év végén.
2012-től már a WRC-ben indult, azokon a versenyeken, amik nem ütköztek egyéb versenyeivel. (Dakar Rally, sportlövészet) Első évében 8 versenyen indult és 28 pontot szerezve a 12. lett a Citroennel. 2013-ban már egy Ford Fiesta WRC-t terelgetett és 30 ponttal a 11. lett. A Spanyol Rallyn azonban nagyot bukott.
2014-ben már a WRC-2-ben versenyzett és lett bajnok.

Nasser Al-Attiyah

2008-ban a Közép-Európa Rallyn

2004-ben indult először a Dakar Rally-n és a 10. helyen ért célba. 2005-ben és 2006-ban idő előtt feladni kényszerült a versenyt. 2007-ben 6. lett. 2009-ben a mezőny élén állt, amikor kímélendő a motort, több ellenőrzőpontot is kihagyott így kizárták a versenyből. 2010-re aláírt a címvédő VW csapathoz, ekkor 4 szakaszt nyert és második lett végül. A 2011-es Dakar Rally-n nagy csatát vívott a győzelemért csapattársával, Sainz-zal. A 8. szakaszon vette át a vezetést, amit a verseny végéig meg is tartott. Miután a VW kiszállt a Dakarról és áttért a rally VB-re neki ajánlottak elsőnek szerződést. Végül nem lett belőle semmi, mivel a VW nem szerette volna indítani a Dakaron, Nasser pedig szeretett volna indulni. A 2012-es Dakarnak egy Gordon féle Hummerral vágott neki. 2 szakaszt is nyert, de technikai gondok miatt fel kellett adna a versenyt. A 2013-as Dakarnak saját csapatával és egy buggyval vágott neki. 3 szakaszt megnyert, de a 10. szakaszon technikai hiba miatt fel kellett adnia a versenyt. A 2014-es versenyre visszatért korábbi csapatához, az X-Raidhez és egy Minivel indult. A versenyt a harmadik helyen fejezte be. Egy évvel később öt szakaszon bizonyult a leggyorsabbnak és a végelszámolásnál is ő volt a leggyorsabb, így második Dakar győzelmét ünnepelhette. 2016-ban ezt nem sikerült megvédenie, egy borulás után egyértelművé vált számára, hogy be kell érnie a második hellyel. Két rész sikernek örülhetett a verseny alatt. 2017-ben egy Toyota Hiluxal indult, az első szakaszt megnyerte, de a célban már füstöt érzett az autóban. A tűzet eloltották, kötélen érkezett a táborba, de másnap folytatni tudta. A 3. szakaszon sokáig az élen állt, majd hibázott és kitörött az egyik kerék. Végül több mint 2 óra hátránnyal ért a táborba, másnap reggelre azonban kiderült, annyira megsérült az autó, hogy nem tudja folytatni a versenyt.

Al-Attiyah 2008-ban megnyerte a tereprali világkupát. 2008-ban 5. lett a Pax Rallyn. 2010-ben a nürnburgringi 24 órás versenyen kategória győzelmet aratott egy VW Sciroccoval. Szintén ebben az évben Selyemút Rallyn a 2. helyet szerezte meg. 2014-ben a Mini-vel megnyerte a Sealine Cross Country Rallyt. 2005 után 2014-ben is megnyerte a HunGarian Bajat, igaz ezúttal nagy csatában az utolsó szakaszon vette át a vezetést és nyerte meg a versenyt. 2015-ben ismét megnyerte a magyar tereprali világkupa futamot, majd a világkupát is elhódította.

A sportlövészetben az olimpián 1996-ban a 15., 2000-ben a 6., 2004.-ben a 4., 2008-ban a 15. és 2012-ben a 3. lett. 2016-ban Rióban nem jött neki ki a lépés, csak a 31. helyen végzett.

Kevesen tudják róla, de több hangszeren is jól játszik és Katarban az iskolákban tanítják az életrajzát.

Al-Attiyah emberi nagyságáról is sokszor tanúbizonyságot tett. 2009-ben a Rally dos Sertoeson a mezőny egyetlen hölgypárosának autója kigyulladt és porig égett. A díjkiosztón Nasser közölte, hogy húsz ezer dollárt ad a lányoknak, hogy újra versenyezni tudjanak. A 2014-es Dakarra egy spanyol ikerpár mindkét tagja nevezett, de az egyik szponzor az utolsó pillanatban kihátrált, így csak egyikük tudott volna indulni. Nasser neki is segített és csak annyit kért, hogy Katar színeit viselje a versenyen.

Twitter
RallyFansHu on Twitter
RallyFansHu follows 230 people
rallyfanshu
357
 Photos
702
 Followers
407
 Following
Hivatalos: Budapest helyett Eger Rallye
Részletek: www.rallyfans.hu

#rally #mitsubishilancer #egerrally #rallycar #evoix #motorsport #rallye #mitsubishi #rallysport #lancer #mnasz #rallying #mitsubishimotors #triplediamondsociety #ralliart #ilikerally #evonine #ig_rally #eger #lancerevolution #egerrally2016 #lancerevo #rallyphotography #rallyfanshuHétvégén újra szlalom Ácson
Előzetes: www.rallyfans.hu

#szlalom #suzuki #motorsport #becauseracecar #swift #autosport #slalom #suzukiswift #canon #racecar #autoslalom #canon700d #suzukicars #powerslide #canonhun #suzukination #sideways #rallyfanshu #canon_photosOktóber 7-8. MARB Bajna-Lábatlan

#rallye #lada #motorsport #rally #ba3 #mnasz #rallysprint #vfts #bajna #rallycar #ladaracing #rallysport #vaz #rallying #ladavfts #kordaracing #rallypassion #ladasport #rallylife #autovaz #rallyfanshu
Ezt olvastad már?
Lehullt a lepel a Hyundai i20 WRC-ről
Close