Mind a nyolc megtartott gyorsasági szakaszt megnyerte Wirtmann Ferenc és Kerekes József az Ózd Rally historic értékelésében. Ezzel idei harmadik győzelmüket aratták a Ford Escort Mk II-essel, és a két nullázás ellenére is újra versenyben vannak a bajnoki címért.
Az Országos Historic Rallybajnokság egyik legnehezebb futamát rendezték az Ózd Rallyn, ahol három pályán három kört kellett teljesítenie a mezőnynek. Várható volt, hogy főleg a második, harmadik körre nagyon kihordásossá válnak a gyorsaságik, aminek köszönhetően sok kieső volt. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros azonban gond nélkül teljesítette a versenyt.
„Valóban nagyon sima versenyünk volt – mondta Wirtmann Ferenc. – Számítani lehetett a sok felhordásra, ezeknek a nagy részét már a pályabejáráson felírtuk. Az első körben a Rally1 mezőnye után mentünk, akkor már látszott, hol lesz még kihordás, azokat is menet közben felírattam menet közben (Kerekes) Jotival.
Így is volt egy-két meglepetés, amikor olyan helyeken is levágták a kanyarokat, ahova én magamtól nem tettem volna le az Escortot, de ilyenkor nincs más választásod, menni kell a nyomban.
Az autó jól viselkedett. Egyedül egy indítómotort kellett cserélni. Ez az Escort egyik gyenge pontja. Öreg autó már, így mindig van egy kis olajszivárgásunk, és ha az olaj belefolyik az indítómotorba, akkor tönkreteszi, de az utak is szét tudják rázni.
Nyolc indítómotorunk van, amit találok, azt megveszem. Most egy török teherautóból származót raktunk be, de pont jó az Escortba.
Általában egy versenyt kibírnak, utána fel kell újítani őket, most ennyit bírt.
Sok ellenfelünk kiesett, ami miatt újra versenyben vagyunk a bajnoki címért, pedig az Ózd Rally előtt, a két nullázott versenyünk után ez elég kilátástalannak tűnt.
A bajnokság a Zemplén Rallyn fog eldőlni, úgyhogy ott mindenképpen indulunk, remélem, hogy Zsírpapa is jön. Tavaly ott vert meg egy gyorsaságin, úgyhogy idén szeretnék visszavágni.“
A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax
