Kisebb riadalom támadt kedd este a Wirtmann műhelyben, ahol éppen a hétvégi Zelezniki Rally előtti utolsó simításokat végezték a Ford Escort Mk II-esen. Az autó rövid shakedownján csapágyas lett a motor.
„Tegnap este tényleg volt nálunk egy kisebb riadalom – mondta Wirtmann Ferenc. – Az azonnal látszott, hogy a motort nem lehet péntek estig megjavítani, így B-terv után kellett nézni. Tartalékunk nincs, de az új – még építés alatt lévő – autónkból ki tudtuk venni a motort.
Ezzel csak az a gond, hogy arra egy Lucas befecskendezőt terveztünk, ami még nem érkezett meg. Most a tönkrement motorról kell levennünk a Bosch befecskendezőt és azt átépíteni az új motorra. Benito főmérnök úr azt mondta, megoldja, úgyhogy magára zárta a műhely ajtót, és dolgozik.“
A szlovéniai Zelezniki Rally a Mitropa Kupa negyedik fordulója. Wirtmann Ferenc és Kerekes József a Velenje és a Mecsek Rallyn elért győzelmükkel a Mitropa Historic bajnokság második helyén állnak, de mivel elég sűrű a mezőny, fontos lenne a pontszerzés.
„Egyszer már indultunk a Zelezniki Rallyn, nagyon jó emlékeink vannak a versenyről. Nem leszünk sokan, de várhatóan nagyon erős lesz a historic mezőny, Rino Muradore és Gerhard Openauer is Ford Escorttal indulnak, de lesz egy Lancia Delta Integrale is, amit nagyon nehéz megverni.
Bízom benne, hogy elkészül az Escort, mert jó és szoros versenyre számítok. Meg kell dolgozni minden egyes pontért.“
