A Formula-1-nek hatalmas sikert hozott, más sorozatoknak bele tört a bicskájuk.
A Netflix Drive to Survive (Hajsza a túlélésért) című sorozata 2019-es indulása óta megosztja a Forma-1 rajongóit. Egyesek imádják a további betekintést és a lehetőséget, hogy teljesen új megvilágításban láthatják a versenyzőket és a csapatfőnököket. Mások utálják, és arra panaszkodnak, hogy az egykor komoly sportágból szappanoperát csinált, és nem „igazi” rajongókat vonzott be.
De kétségtelenül kulcsszerepet játszott abban, hogy a Forma-1 népszerűsége megugrott (főleg Amerikában, ami a WRC számára is kulcskérdés).
A rally világbajnokság jövője körül sok szó esik, és az FIA munkacsoportja szerint a promóció az egyik legfontosabb terület, amelyre figyelmet kell fordítani, ezért a rallyra összpontosító hasonló sorozat gondolata olyan téma, amely az elmúlt hónapokban rendszeresen felmerült a közösségi médiában.
A WRC promótere a Horvát Rallyn a DirtFishnek elárulta, hogy valójában már tárgyaltak egy ilyen sorozat létrehozásának lehetőségéről.
Simon Larkin, a WRC Promoter rendezvényigazgatója elmondta, hogy „nagyon mélyen elmélyültek már ebben”, de még nem született megállapodás, és hogy a pénzügyi akadályok mindkét fél részéről továbbra is akadályt jelentenek – különösen azért, mert a Drive to Survive nézettségi mutatói a hatodik szezonban kezdenek csökkenni.
A lehetséges együttműködés híre kétségtelenül kritikus időszakban érkezik a WRC és általában a rally számára. Míg a 2024-es szezon bőséges akciót hozott a versenyeken, addig a szakaszokon kívül a sportág jövőbeli irányáról folyik a vita.
A technikai szabályzattal kapcsolatban nézeteltérések vannak, míg a rajongók a szezon elején bevezetett pontrendszer ellen tiltakoznak.
A legtöbb vitatkozó azonban egyetért abban, hogy a WRC-nek többet kell tennie a rajongók eléréséért. Az FIA, a promóterek és a gyártók mind egyetértenek ebben a kérdésben, és rendszeres megbeszéléseket tartanak, hogy megvitassák, hogyan tudna a bajnokság szélesebb közönséget elérni, és hogyan tudna jobban kapcsolódni a nézőkhöz.
Larkin elismeri, hogy javulásra van szükség. „Azt hiszem, bármely promóternek vagy kereskedelmi jogtulajdonosnak, mindig szükség lesz fejlődésre: állandó változásra, állandó vitákra, állandó új kezdeményezésekre. És úgy gondolom, hogy egy kicsit többet kell nyújtanunk.”
A Drive to Survive-ot „vízválasztó pillanatnak” nevezte a motorsport-közvetítések terén, és elismerte, hogy a WRC-nek is hasznára válhatna a koncepció saját változata. Ugyanakkor óvatosságra is intett, más bajnokságok hasonló modellre tett kísérleteire hivatkozva.
„Szerintem a megfelelő pillanatot találta el (a Drvie to Survive), de azt hiszem, eléggé óvatosnak kell lennünk, hogy egy ilyen sorozat gyártása nem feltétlenül jelenti automatikusan azt, hogy új közönségrétegek felé nyitunk, mert sok más bajnokság csak a motorsportban pontosan ezt tette, és attól tartok, hogy nem volt hatásuk” – mondta.
Véleménye szerint elengedhetetlen, hogy a streaming egyik nagy nevével közösen legyen a projekt.
„Évente tízszer is kapunk olyanokat, akik azt mondják, hogy ők képesek lennének elkészíteni nekünk a következő Drive to Survive-ot. Hacsak nincs termékelhelyezés a Netflixen, az Amazonon vagy máshol, senki sem fogja megnézni.”
„Felteheted a YouTube-ra, amennyit csak akarsz. Attól tartok, senki sem nézi meg. És a probléma az, ha valamit így felteszel a YouTube-ra, és senki sem nézi meg, mindenki meg tudja mondani, hogy senki sem nézte meg. Ez tiszta marketing. Nem akarod, hogy az emberek lássák, hogy senki sem néz téged.”
Larkin azonban úgy véli, hogy a YouTube-nak fontos szerepe van. „Elég magabiztosak vagyunk az olyan dolgokban, mint a YouTube, más motorsport-sorozatokkal összehasonlítva; valójában elég erősek. Ha megnézünk néhány más motorsport sorozatot, a YouTube-os elérésük, amely nyilvánosan látható, szörnyű. Van néhány klipünk, ami nagyon jól teljesít, és van néhány klipünk, ami nagyon rosszul. De mi elkötelezettek vagyunk a tartalom szabad hozzáférhetősége mellett, és ez a műsorszolgáltatókra is vonatkozik.”
