Skip to content
Főoldal / Dakar Rally / Robby Gordon, a közönség kedvenc amerikai

Robby Gordon, a közönség kedvenc amerikai

Ismerd meg a show man pályafutását!

Az amerikai versenyző 1969. január 2-án Bellflowerben született. Apukája, „Baja Bob” Gordon is autóversenyző volt.
Egymás után négyszer nyerte meg a kategóriájában a Daytonai 24 órás versenyt. 1992-ben megnyerte a Trans-Am versenyt. 1995-ben a CART-ban indult és 4 polet valamint 2 győzelmet szerzett. 1996-1997 második volt az IROC ranglistán. 2001-ben szerezte az első NASCAR győzelmét New Hampshireben. 2003-ban még két győzelmet gyűjtött mellé (Watkins Glen és Sears Point). 14-szer végzett a top 5-ben és 34-szer végzett a top 10-ben. Háromszor nyerte meg a Baja 1000-est. Előbb 1987-ben navigátorként, majd 1989-ben vezetőként és ezt 2006-ban megismételte. 2008-ban 10. lett a CER-en. A Baja 500-on már négyszer diadalmaskodott. (1989, 1990, 2005, 2013)

Robby Gordon Central-Europe Rally
2008-ban a Közép-Európa Rally rajtján

Robby Gordon 2005-ben indult először a Dakar Rally-n a VW színeiben, 2 szakaszt is nyert és végül a 12. lett. 2007-ben 8. lett (ekkor már a Hummerrel). 2009-ben a Dakar Rally-n a harmadik helyet szerezte meg. 2010-ben győzni akart a Dakaron. Ebből végül csak egy szakaszgyőzelem lett. Generátor gondja volt, így lemaradt az élmezőnytől. Végül a 8. helyen ért be. A 2011-es Dakarnak is győzelmi álmokkal vágott neki. A rajt dobogón megint átugatott, de már a 2. szakaszon bajba került. Fennakadt egy sziklán és nehezen tudták leszedni az autót, több mint 55 percet veszített. A 4. szakaszon már el sem tudott rajtolni a szakaszon, mivel kitört a kereke az etapon. Megjavították, de mire a rajthoz értek már lebontották a rajthelyet és így nem tudták folytatni a versenyt. A 2012-es Dakaron műszaki gondokkal is küzdött, de a 9. szakasz után technikai szabálytalanság miatt kizárták. Ezt ő megóvta, így folytathatta a versenyt. Végül 3 szakaszt megnyert és az 5. lett. Párizsban újra megvitatták és helyben hagyták az eredeti határozatot, vagyis kizárták a versenyből. 2013-ban már az első szakaszon elakadt és csak a 137. helyen fejezte be a napot. Utána a 4. szakaszon borult is, végül 2 szakaszt megnyerve a 14. helyen végzett. A verseny után eladta az autóját és újat épített 2014-re. De ez nem hozott szerencsét a számára. Már a verseny elején technikai gondjai voltak és volt amikor Sebestyénék vontatták be a táborba. Később is voltak gondjai így legjobb összetettbeli helyezése a 21. volt, miközben nyerni szertett volna. Végül az utolsó előtti szakaszon a verseny feladására kényszerült. 2015-ben másodikként kezdett, de a második szakaszon már rengeteg időt veszített. Az utolsó szelektívet megnyerte és 19. lett a végelszámolásnál. Egy évvel később nem volt ilyen boldog az utolsó szakasz után, azon esett ki. Már a verseny sem indult jól, az elején a sárban elakadt és sok időt vesztett. Végig küzdötte a versenyt, de az utolsó napot nem sikerült teljesítenie.

2019-ben visszatért a Dakarra egy Textron Wildcattal, a versenyt a 49. helyen fejezte be.