Skip to content
Főoldal / ORB / Hátsó híd, rugó és bakhát

Hátsó híd, rugó és bakhát

Wirtmann Ford Escort

Két, Wirtmann Ferenc és Kerekes Joti számára szerencsés verseny kombinálásával, az Ózd–Eger Ralival folytatódik az Országos Historic Ralibajnokság.

A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros a historic abszolút és a D csoport éléről kezdheti meg a második fordulót. A Ford Escort Mk II-es egy kisebb felújításon esett át, így az eredeti tervekkel ellentétben nem úszták meg a felkészülést egy alapos mosással. 

„Az Escort és mi is készen állunk – mondta Wirtmann. – A szezonnyitó Orfű Ralira alaposan felkészítettük az autót, Eger előtt mégis szükség volt egy kis javításra. A mosás után derült ki, hogy a hátsó híd el van repedve és ereszti az olajat. Ezt befoltoztuk, a hátsó futómű új rugókat kapott, úgyhogy rajtra kész az autó. 

Az Ózd és az Eger Ralit is nagyon szeretjük, remélem, hogy ez a kombinált verseny is sikeres lesz számunkra. Az első napon sok gyorsasági kilométer lesz, kevés etappal, a második napon azonban pótolják az etap kilométereket. 

Egész hétre esőt mondanak, ami a bakhátas utakat nagyon megnehezíti. Szárazon ezek a pályák abszolút az Escorté, de vízen elég nehéz vezetni. 

Esőben a szokottnál is óvatosabban szoktunk kezdeni. Bár a tavalyi évvel ellentétben az első versenyt sikerült megnyernünk, és vezetjük a bajnokságot, ez nem befolyásolja a taktikánkat. Először is szeretnénk célba érni, ha pedig ott vagyunk, akkor persze, nyerni is. 

Jó versenyre számítok, mind a ketten be vagyunk oltva, úgyhogy mi bajunk lehet?“