A 4. Mipa Color Kupa és a IV. CYEB Tatabánya Rallye előzetese versenyzők céljaival, korábbi képekkel és videókkal.
Augusztus 11.-én ismét együtt versenyez az RTE és a sprint mezőnye Tatabányán. A sprintesek számára kiírt 4. Mipa Color Kupán négy gyorsaságit kell teljesítenie az indulóknak Tatabánya és környei elágazó között. A szombati pályabejárást követően, vasárnap korán kezdenek: már reggel 6:30 kor elrajtol az első autó. A versenyre már több mint 70 páros adta le a nevezését. A CÉLTRANS Rallysprint Bajnokságot három fordulót követően a Fodor Márton-Leimeiszter István páros vezeti, akik eddig 100%-os teljesítményt nyújtva mindegyik versenyt megnyerték. A tabella második helyén a Biránti Lajos-Hegedüs Krisztián duó áll, megelőzve Gagarinékat. A T+F KFT. és a Bakonyglas KFT. támogatásával versenyző Szőke András beszélt nekünk a verseny előtti felkészülésükről és a terveikről: „Az autót átnéztük és kicseréltük a tönkre ment alkatrészeket. Belső felvételeket nézegetünk, hogy teljesen mégse legyen ismeretlen a pálya. A tatabányai versenyen a célba érést tekintjük az elsődleges célnak. Elégedettek egy dobogóval lennénk, de sajnos sok esélyt nem láttunk rá, mert elég erős mezőny fog össze jönni így elégedettek leszünk, ha a mezőny közepén tudunk végezni. Egy jó pörgős versenyre számítunk, ahol egy jót fogunk tudni versenyezni” Idén már a sprintesek között is láthattuk Trescsik Ákost és a túrások közötti is. Lábatlan után ismét Jámbor Lászlónak (Dr. Genya) fog navigálni a Lada VFTS-ben. Őt is megkérdeztük hogyan készülnek a Tatabánya Rallyra és milyen eredménnyel lennének elégedettek:” Sziasztok! Üdvözlök minden kedves olvasót. Jó a kérdés, mivel az előző RTE futamon, ami Lábatlanon volt megrendezve, ott is indultunk a H1 kategóriába, ahol próbáltuk a lehetőségekhez képest kihozni magunkból a maximumot. Így lettünk elegek a „halálcsoportban” (H1) a hetedik helyre. Aminek így is nagyon örültünk, mivel a versenynap folyamán volt kalandunk bőven. Viszont a soron következő RTE Tatabánya-Rallyn felhőtlen stressz mentes autózás akarunk bemutatni a pálya szélére kilátogatóknak. A stopperórát és a verseny slickeket félretéve, utcai téli gumikkal fogunk látványautózást folytatni a verseny teljes távja alatt. Így ez „különösebb” extra felkészülést nem igényel. Aki esetleg nem tudja, hogy miről is van szó: fullos H-s Kálmán Motor (1600cm) 45-ös Weberek, 160 Le hátsókeréken, utcai gumikkal! (ezt érdemes meghallgatni testközelből) Ezzel a cselekedettel fel szeretnénk idézni a régi idők Rallyát. Amikor még nem voltak „leragasztva” a versenyautók a jó minőségű versenyslick gumikkal. Sokkal több volt a látvány és az esemény is. Sajnos ahhoz, hogy jó időt fussál, pályaautózást kell „végezni”. Viszont a rallynak nem pályaautózásról kellene szólnia! Tisztában vagyunk vele, hogy így az esélyeink a kategória társainkkal szemben teljesen esélytelen lesz, de mi ezt egy cseppet sem bánjuk! Kellemes időtöltést és kikapcsolódást kívánunk minden kedves kilátogatónak!” Az RTE számára kiírt IV. CYEB Tatabánya Rallyen a mezőnynek a Rugógyári úton kívül a Pusztavám-Oroszlány közötti szakaszt is abszolválni kell. Itt is népes mezőnyre számíthatnak a kilátogató nézők. Ifj. Vincze Ferenc navigátora Kuti Péter is elárulta nekünk, hogy hogyan készülnek az előttük álló megmérettetésre és milyen eredményekkel lennének elégedettek: „Számomra ez az igazi hazai verseny, az összesen ott voltam eddig, nagyon szeretem. Feri egyáltalán nem ismeri ezeket a szakaszokat, ezért nagyon nagy hangsúlyt kell fektetnünk a pályák feldolgozására. A lábatlani balesetünk eléggé lehangoló volt, de úgy érzem, fel tudjuk venni a ritmust és újult erővel tudunk támadni a futamgyőzelemért. Az autó a profi szervizcsapatnak köszönhetően el fog készülni a Tatabánya rallyra, ami nem kis teljesítmény. A Tatabánya-Rugógyár-Környebánya szakaszon nagyon sok látványos nézői pontot találhatunk, mindenképpen sok látogatóra számítunk itt és próbáljuk is kiszolgálni őket. A Pusztavám-Oroszlány szakasz fehér aszfaltos, csúszós kanyarjai nagyon sok kedves emléket idéznek elő számomra, ugyanis itt navigálhattam életemben először. Nagyon várom a versenyt, sietni fogunk!” A sprint versenyről ITT, míg az RTE-ről ITT találsz bővebb információkat. Korábbi képeink: 2012 2011 Korábbi videóink: 2012 A 2011-es verseny elég látványosra sikeredett:Főoldal / Amatőr rally / Tatabányán az RTE és a CÉLTRANS Rallysprint Bajnokság mezőnye
Tatabányán az RTE és a CÉLTRANS Rallysprint Bajnokság mezőnye
Ez is érdekelhet
Csatlakozz a belső körhöz!
Ezzel a szlogennel indít útjára szurkolói mozgalmat a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség. A cél a szurkolói tudatosság, ezáltal a hazai raliversenyek biztonságának növelése.
MRC II.GOBALDARU Ládbesenyő MiniSprint 2024 videó
Megérkezett Róka közel 20 perces videója Ládbesenyőről.
Metabond Szezonkezdő Rally Tesztedzés Rábaring 2024 videó
Megérkezett Róka több mint fél órás kisfilmje.