Főoldal / WRC / Mads Ostberggel WRC2 programot visz a Tagai Racing Technology

Mads Ostberggel WRC2 programot visz a Tagai Racing Technology

TRT_BrasovRally_MadsOstberg
Fotó: Szabó Attila

A TRT több, mint 14 éve kezdett először a PSA konszern versenyautóival foglalkozni. Az
első évben Janikával indultak az akkor még IRC-nek nevezett Európa-bajnokságban és idén
már a WRC2 szezon teljes menedzselését nyerték el a Citroën Racingtől.

A Tagai Tamás által vezetett Tagai Racing Technology név nem csak a magyar, hanem a nemzetközi
ralisportban is ismert. Ezt az elismertséget rengeteg munkával érte el Budakeszi központú műhely.
„Egy jó irány indult el még 2007-ben, amikor Janika mellett Bryan Bouffier versenyzett a Peugeot 207
S2000-es autónkkal és megnyerte a lengyel bajnokságot.” – emlékezett vissza az első PSA szezonra a
csapattulajdonos. „Sok év munkájával értük el, hogy 2014-ben a Peugeot Sport, majd 2016-ban a
Citroën Racing hivatalos importőreivé válhattunk a régióban.”

A gyári programokat minden esetben egy tender után nyeri el egy csapat, de az, hogy kit hívnak meg
a tenderre, minden esetben a gyár döntése. 2016 óta hívják meg a TRT-t is ilyen tenderekre, de eddig
minden esetben egy francia csapat nyert.

2019 végén a Peugeot 208 Rally4 autók építését nyerte el a Tagai Racing Technology, azóta már több,
mint 20 ilyen versenyautó készült el a műhelyben és folyamatosan készülnek el az újabb példányok,
amelyekkel például a magyarországi Peugeot Rally Cup Hungary sorozatban is versenyezni fognak.

A 208-as autók építése mellett 2020-ban a Peugeot 208 Rally4 versenyprogramját is megnyerte a
magyar egység, de a Covid miatt gyakorlatilag nem tudott megvalósulni egy futam sem.

2021-ben is kapott felkérést a csapat, ez a legmagasabb léc egy nemzetközi ralisportban
tevékenykedő nem gyári csapat életében, hiszen a Citroën gyári WRC2 programját kell menedzselni.

Márciusban kapta meg az értesítést a csapatvezető, miszerint nem csak a magyar, de a világbajnoki
futamokon is a norvég párossal együtt szerepelnek majd a Citroën C3 Rally2 versenyautóval.
„Tavaly együtt dolgoztunk Mads-szel, hiszen a nálunk versenyző, tehetséges bolíviai pilóta, Marco
Bulacia mentora volt. Ostberg év végén aztán eljött egy magyarországi tesztünkre is és idén már
együtt terveztük a magyar bajnoki szezont a Citroën Rally Team Hungary keretein belül.” – mesél
Tamás a közös lépésekről. „Jó érzés volt, mikor megkaptam az értesítést, miszerint mi nyertük meg a
Citroën WRC2 programját!”

És mit jelent ez a gyakorlatban? Nem csak azt, hogy a megadott naptári eseményeken ott kell lennie
az adott időben, adott helyen egy felkészített autóval a TRT kamionjának, szervizgárdájának, hanem
az ezzel kapcsolatos teljes logisztikát is a Tagai Racing Technology szervezi. Beleértve a tréningautótól, a recce szervizen keresztül a versenyzők és a jégkémek szállásán, étkezésén, utazásán
túl mindent, ami a futamokkal kapcsolatos.

A TRT harmadik szezonját tervezi a Citroën Rally Team Hungary-val, szoros együttműködésben a
Citroën magyarországi forgalmazójával. „Nagyon jó a kapcsolatunk a Citroën hazai importőrével. Az ő
akarásuk és hozzáállásuk nélkül nem tudott volna ilyen program létrejönni Magyarországon, és biztos
vagyok benne, hogy nagy szerepet játszott a WRC2 program megítélésében is, hogy Mads Ostberggel
versenyzünk ebben a szezonban a magyar bajnokságban is.”

Sűrű program kezdődik tehát a TRT-nél. „Ezen a brassói futamon tesztelünk Mads-szel. Innen egy
kétnapos franciaországi fejlesztési tesztre indul, majd aztán a Boldogkő Rally hetének szerdáján
érkezik Magyarországra, ahonnan a futam után, vasárnap este elindulunk Horvátországba, ahol
hétfőn reggel már egy teszttel kezdjük meg a WRC2 szezont” – mondta Tagai Tamás.

A kétnapos román bajnoki futam shakedownján Mads Ostberg és Torstein Eriksen a legjobb idővel
kezdett. „Tamás ismerte már ezt a brassói versenyt, Ő tanácsolta, hogy jöjjünk el ide. A Citroën
Racing is áldását adta rá, így ez egy teszt lesz a magyar bajnoki előtt, ami egy teszt lesz az idei első
WRC2 futamunk, a horvát verseny előtt” – mondta mosolyogva Mads egy román lapnak nyilatkozva.
„Kemény lesz a WRC2 mezőnye, nehéz lesz újra megszerezni a győzelmet, de nagyon jó programot
állítottunk össze, egy jó csapattal várjuk a szezont!”

A TESS Rally Brasov első gyorsasági szakasza pénteken koradélután kezdődik. A program szerint az
első versenynapon öt, míg szombaton három gyorsasági szakaszt kell teljesíteni.