Két Ladás, Molnár Bálint és Kállai Tamás mesélt a rábaringi kalandjairól.
Kállai Tamás: „A versenyen nagyon nagyon sok gondunk volt. Szerintem másnak egy egész évben nincs annyi gondja mint amennyi nekünk volt ezen a futamon. Ennek ellenére rettenetesen élveztük! Utcai gumikkal mentünk, hogy mi és nem utolsó sorban a nézők is jól szórakozzanak! Nagyon nagyon jó hangulatú verseny volt! Sok néző, szép idő jó rendezés! Már csak az autónknak kellett volna hibátlannak lennie. De remélem így is kiszolgáltuk a kilátogatókat. Főleg a felső szalagkorlátos részeken! 🙂 Mi élveztük…remélem mások is. Köszönöm a sok szurkolónak a szurkolást. Ez most csak nekik szólt! 🙂 ” (fenti képen)
Molnár Bálint:”Mi is Écsen kezdtük az idei versenyszezont. Tavaly szeptemberben ültünk utoljára autóban az ausztriai Arbö rallyn. Emiatt már nagyon vártuk ezt a hétvégét. Az autó a verseny előtt rövidebb áttétes váltót kapott. Ettől sokkal pörgősebbé vált az autó. Shakedown-t 14-es utcai gumikkal kezdtük hátul, de a durva aszfaltos rész után a eldurrant a jobb hátsó. Felnin jöttünk le a szervizbe, ami még kb. 5 km távolságot jelentett. Addigra a gumi elrendezte a futóművet (fék, féltengely, tőcsavarok). A szervizben hamar-gyorsan meg lett csinálva és vártuk az első gyorsaságit. Az első gyors rendben lement. Közben párszor azért megforogtunk. Közönségautózás ment végig, folyamatosan. A második gyorsaságin a parabolikán a lassítóból kifelé jövet túl nagy volt a kess, becsapódtunk a szalagkorlátba. Pánik nem tört ki a fedélzeten, egyes és gooo tovább.( az eseménynél nézők is voltak felvételek készültek) Szervizparkban az utánpótlás gyerekek 3-8 évesek azonnal nekiláttak kilakatolni az autót. A harmadik gyorson folytatódott a közönség autózás, hatalmas kézifékezésekkel, gumifüsttel, megforgással. A vége felé a hátsó gumik már itt is a végüket járták, de most kibírták. A negyedik gyors igazi örömautózássá vált megforgások nélkül, hatalmas ovációval, ami feltette az i-re a pontot.
Köszönjük a sok szurkolást és őrjöngést a pálya szélén álló ismerős- és ismeretleneknek. Ezért csináljuk.
Külön köszönet a legnagyobb szerelőnek Mészáros Bálintnak, aki mindig a rendelkezésünkre áll.
Köszönet a szponzoroknak: Moson Bútor, RGR KFT., M+MB 2000 Bt. homokszórás, Nábob Taxi
Köszönet a párjainknak Molnárné G. Eszternek és Nusser Kornéliának a kitartó támogatásukért.”
Lájkold a csapatot a Facebookon!
Hamarosan jönnek a további beszámolók!
