Érdekességek a Dakar Rallyról

Összegyűjtöttem pár érdekességet a legendás sivatagi versennyel kapcsolatban.

  • Egy átépített Rolls-Royce-val is megpróbáltak átkelni a sivatagon.
  • 1985-ben II. Gyula névre keresztelt papucs Renault-tal is indultak.
  • Egy Harley Davidsonnal is nekivágtak a sivatagi kalandnak.
  • Marcel Hugueng 1995-ben 82 évesen állt rajthoz.
  • Albert monacói herceg és húga többször is nekivágott a viadalnak.(persze testőreik gyűrűjében)
  • Az 1989-es Dakaron pénzfeldobással döntöttek a győzelemről.(Jean Todt nem akarta kockáztatni a Peugeot győzelmét ezért pénzfeldobással döntött Ari Vatanen és Jacky Ickx között. A 10 frankos Vatanenéknek kedvezett.)
  • A leghosszabb Dakar Rally az 1986-os verseny volt, akkor az össztáv 15 000 km volt.
  • A legrövidebb az 1981-es verseny volt, akkor az össztáv „csak” 6263 km volt.
  • 1987-ben Hubert Auriol az utolsó előtti napon nagyot bukott és mindkét lába eltörött. Azonban ő visszaült a motorjára és elvergődött a célig. Ott azonban az orvosok nem engedték, hogy az utolsó napi 20 km-t teljesítse.
  • Egy évvel később a versenyt vezető Ari Vatanen arra ébredt, hogy a Peugeot 405 Turbóját valaki ellopta. Később meglett az autó, de addigra már Vatanen nem folytathatta a versenyt.
  • A VW 2007-ben 12 sátrat állított fel naponta. 25 tonna alkatrészt szállítottak és 30 járműből állt a VW flotta (beleértve a versenyautókat és a kísérő autókat). 78 fős volt a csapat, mely 1560 pólót használt el a verseny során.
VW Central-Europe Rally 2008
A VW nagy csapathoz méltóan nagy logisztikát használt
  • 1983-ban egy hatalmas homokviharban 40 versenyző eltűnt. Négy napba telt mire mindenkit meg találtak és ki tudtak menteni.
  • Ezen a viadalon Margaret Tatcher angol miniszterelnök fia, Mark is elindult, akit szintén csak több napi keresés után találtak meg a sivatagban.
  • 1994-ig Auriol mindegyik versenyen részt vett versenyzőként. (Utána ő volt a versenyigazgató)
  • Fretigne többször is egy két kerék meghajtású Yamahaval indult.
  • A Camel szerette volna Ferjáncz Attiláékat elindítani a Dakar Rallyn, ezért kint voltak a Citroennél megfigyelőnek. Azonban a Camel kiszállt, így végül meghiúsult az indulás.
  • A Hungarocamion a 80-as években gondolkodott, hogy két Rábával nekivágnak a Párizs-Dakarnak, de végül a pályaversenyzés mellett döntöttek.
  • A 2013-as versennyel bezáróan 14261 versenyző/csapat állt rajthoz, ebből  mindösszesen 5371 versenyző/csapat ért célba – vagyis kevesebb, mint 38%-a teljesítette sikeresen a versenyt.
  • 20 év telt el Michel Perin két Dakar győzelme között. Ez a legnagyobb idő, ami egy versenyző két győzelme között eltért. 1994-ben Pierre Lartigue oldalán majd 2014-ben Juan Roma oldalán ért fel a csúcsra
  • 18 évesen és 1 hónaposan Jeramias Gonzalez Ferioli a legfiatalabb versenyző, aki teljesítette a Dakar Rallyt.
  • A 2017-es Dakar Rally harmadik szakaszán a szlovák Ivan Jakes viharba került, és villám csapott bele. Ekkor még 300 kilométer volt a célig, de nem állt meg, folytatta és végül a 15. helyen ért be. Utána egy alapos orvosi vizsgálaton esett át a kórházban és megkapta a másnapi rajtengedélyt.