Még nem érkezett el az elektromos autók ideje a Dakar Rallyn.
Az Acciona csapat 2015-ben az első teljesen elektromos hajtású autóval indult a Dakar Rally. Akkor nem sikerült a sivatagot legyőzniük. A tereprali világkupa sorozat marokkói versenyét azonban végig csinálták, ezzel ők teljesítettek először elektromos autóval világkupa futamot.
A 2016-os versenyre fejlesztették az autót. Egy 250 KW teljesítményű villanymotor hajtotta a 2100 kg súlyú autót. A motor 800 NM nyomaték leadására képes. Az autó tetején egy 250 cm2-es napelem található. Az autóban nagy teljesítményű, 60 perc alatt is újra tölthető akkumulátorok kerültek. Egy hatsebességes szekvenciális váltó gondoskodik az erőátvitelről. Az legnagyobb sebessége 150 km/h óra, ezt elektromosan szabályozzák. Az autó fogyasztása 20-45 KWH/100 km (ez terep függő).
A 2016-os Dakar Rallynak is azzal a céllal vágott neki a Ariel Jaton-Gaston Daniel Scazzuso argentin kettős, hogy teljesítik a versenyt. A szakaszok során, többször meg kellett állniuk, hogy töltsék az akkumulátorokat, emiatt rendszeresen sötétben értek be a táborba. De nem adták fel, mentek (és ástak) tovább. Közben volt gondjuk a szervóval is, de az első hetet sikeresen teljesítették. De a 11. szakasszal meggyűlt a bajuk, nem tudták be fejezni. Így a Dakar Rally teljesítése elektromos autóval még várat magára.
